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ELECTROVANNE DE FREINAGE Jet-Tronics

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Information produit


Cette vanne de frein électronique a été spécialement développée pour compenser l'inconvénient du frein PWM, à savoir la perte de pression pendant le freinage

La nouvelle vanne peut être comparée aux vannes mécaniques bien connues, qui ont cependant l'inconvénient d'un poids élevé et il est nécessaire d'avoir plus de place pour la vanne elle-même, mais aussi le servo.

L'effet de freinage proportionnel est obtenu en remplissant le frein avec des impulsions d'air. Le nombre d'impulsions de pression et en conséquence la force de freinage dépend de la position du contrôleur sur l'émetteur.

La direction, la valeur de la plage et le premier point de freinage peuvent être programmés dans la vanne.

Comme la vanne est mise hors tension après chaque impulsion, la consommation électrique est minimale.

Préalables à observer pour un fonctionnement approprié :

1. Un réservoir d'air séparé ou un réducteur de pression (FESTO Z075). Pas implicitement nécessaire, mais toutefois recommandé due à la pression constante. Avec un réservoir séparé, les trains d'atterrissage escamotables ou les freins à air n'ont aucune influence sur la pression requise pour les freins. En outre sans le réservoir séparé, la plage de commande peut être limitée.

Par exemple: La pleine puissance de freinage est déjà atteinte avec 3 bar, mais le train a besoin de 8 bar pour fonctionner convenablement.

2. Efficacité de freinage égale sur les roues du train principal à une pression donnée.

3. Étanchéité à la fuite des freins et de la tuyauterie.

Recommandation: Un indicateur de pression (FESTO Z016) dans la ligne de frein pour contrôler les fuites.

4. Toute la longueur des tuyauteries pour les deux freins de roue devrait être approximativement de 2 m et le tuyau devrait avoir un diamètre externe de 3 millimètres et un diamètre interne de 2 millimètres. La longueur excessive peut être enroulée et arrimée quelque part. La longueur de tuyau agit comme amortisseur et est important pour s'assurer que l'augmentation de la pression est linéaire à la position du levier.

Notez svp:

Cette vanne de frein régule de manière linéaire en haut et en bas, toutefois ceci ne signifie pas que tous les différents systèmes de freinage du marché répondent d'une façon linéaire. L'utilisation d'un même type de frein, peut être assez différente.

Les freins à joint circulaire ont, par exemple, une hystérésis relativement élevée avec une petite valeur de réglage et des freins tubulaires un seuil élevé jusqu'à ce que le freinage commence à fonctionner. La plupart des freins à tambour et à disque ont une gamme de travail presque linéaire .

Enseignez dans la valeur de freinage à l'émetteur:

1. Levier to : freinage - off

2. Appuyez sur le bouton LED vert (bouton droit vue de face - voir la figure)

3. Levier to : freinage - maximum

4. Appuyez sur le bouton LED rouge (bouton gauche vue de face - voir la figure)

Ajustez l'efficacité de freinage:

1. Remplissez le réservoir sous pression (en cas de réservoir séparé) jusqu'à ce que les freins bloquent ou jusqu'à ce que l'efficacité de freinage maximale soit atteints tout en se déplaçant le levier de commande du frein d'ouvert jusqu'à entièrement fermé. Le déplacement du levier est nécessaire pour obtenir la montée en pression dans le circuit.

Employez le même procédé si le réducteur de pression est utilisé.

2. Levier pour freiner - off

3. Déplacez le levier dans la position où la roue commence juste à freiner.

4. Presser sur le poussoir LED rouge plus longtemps que 3 secondes (bouton gauche vue de face). L'efficacité de freinage devrait maintenant également réparti sur toute la plage de commande.

Remise à 0 :

Maintenez les deux boutons appuyés pendant la mise sous tension

Caractéristiques techniques:

  • Tension d'alimentation: 3,5..7,5V
  • Consommation nominale: minimale seulement pendant les changements de pression 200mA Max
  • Plage de pression: 0-10 Bar
  • Dimensions: 27x29x30mm (Lxlxh)
  • Poids: 32g
  • Connections rapides: de 2,5 à 4mm diamètre extérieur


Jet-Tronics
Votre prix:
Prix stable 100.50 €
En stock (2)
N°Cde: 097B01
Ajouté sur le site le 10.2.2009
Fabricant: Jet-Tronics
Merci de consulter nos Conditions de vente et Frais d'expédition pour obtenir des informations détaillées sur les dates et frais de livraison.

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