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BARON 1,56m ARF JAUNE

Topmodel.fr / TOUT / Avions / Oldtimers / BARON 1,56m ARF JAUNE

idéal comme 2ème ou 3ème modèle ajouter aux favoris Envoyer des E-mails

Caractéristiques techniques

 
1,58 m
 
1,15 m
 
2,0-2,3 kg
 
35,7 dm2
 
plan convexe
 
4cc 2C/5-6,5cc 4C
 
XPower XC3520/12 3S
 
A-P-D-M

Information produit


C'est tout à la fin des années soixante que Christian Chauzit, alors Rédacteur en Chef de Modèle Magazine, créé en quelques soirées un avion de début deux axes pour un de ses amis qui apprend à piloter, sans imaginer le succès que va connaître ce modèle. Le Baron, puisque tel est son nom, va être publié en plan, puis devenir un kit de la maison Briot sous le nom de "Baron 1914". La "Coupe des Baron" est créée, les Baron se construisent par centaines, à tel point qu'il devient un des plus célèbres avions de débuts en France, et que d'autre fabricants vont à leur tour le produire en kit à construire : Svenson (Viconte 1915), PB Modélisme (Baron Rouge) et Baron Modèle (Baron 1914) encore aujourd'hui... Il sera décliné en version 1/2A, là encore en plan ( des frères Berthier) dans Modèle Magazine, puis en kits chez divers fabricants. Le Baron donnera naissance à des "cousins", comme le Ferber à aile basse, ou le Duke à aile parasol.

Plus de quarante ans se sont écoulés et le Baron reste un des modèles réduits d'avions les plus connus en France ! Il s'en construit toujours, dans sa taille d'origine comme dans des formats tantôt plus grands, tantôt plus petits... Equipés d'ailerons, de flotteurs, de skis... Tous volent à merveille et la "Coupe des Barons" est toujours là !


Mais le Baron n'avait jusqu'ici jamais été proposé en presque prêt à voler ! Il faut dire que sa structure si particulière est radicalement différente des kits de trainers classiques et beaucoup plus complexe à produire en série. Topmodel a relevé le challenge et, avec l'accord de Christian Chauzit, vous propose un Baron ARF ! Nous l'avons voulu le plus proche possible dans son allure du Baron original, même si le type de construction et les habitudes de pilotage actuelles nous ont conduit à quelques adaptations. L'aile multilongerons a été conservée, mais elle est dotée d'ailerons, car aujourd'hui, la majorité des trainers sont trois axes. Le dièdre a été légèrement diminué, mais nous en avons gardé assez pour que le look ne soit pas affecté, et qu'il soit toujours possible de piloter en deux axes si le pilote le souhaite. Le fuselage est en vrai treillis, un type de structure qui est extrêmement rare sur des ARF. Et bien sûr, nous avons conçu le kit pour qu'il puisse au choix être motorisé avec un moteur thermique ou un moteur électrique !

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Les points forts du Baron

  • L'allure et le style de vol du Baron original sont respectés.
  • L'entoilage en Oracover transparent des structures ouvertes laisse apprécier la construction.
  • Le vol est aussi facile que celui d'un traîner trois axes de taille équivalente.
  • Les très grandes roues au look antique sont très à l'aise sur piste en herbe.
  • Et bien sûr… le modèle est livré monté et entoilé, il ne vous reste plus que l’assemblage final, le montage de la radio et de la motorisation à réaliser.
  • Le Baron peut voler paisiblement à la manière des avions des débuts de l'aviation, mais peut également passer la voltige de base.

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Informations additionnelles :

  • Vous pouvez choisir une motorisation électrique ou thermique, le comportement ne change pas.
  • En électrique, l'accu 3S 4000 mAh assure des vols d'un quart d'heure, comparables à la version thermique.
  • Le profil plan convexe très porteur, associé à une charge alaire modérée, assure des atterrissages à vitesse réduite.

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VIDEO

Contenu du kit

Quick-Build kit - Temps de montage 10 à 15 heures

  • Fuselage en structure CTP-balsa terminé, entoilé Oracover®. Trappe d'accès réservoir/accu terminée.
  • Capot moteur en fibre de verre, peint.
  • Train d'atterrisage principal en CAP terminé
  • Ailes et empennages en structure CTP-balsa terminés, entoilés Oracover®. Clé d'aile en fibre de verre.
  • Accessoires: bâti moteur thermique et électrique, réservoir, buste pilote, mitrailleuse, faux moteur, mât de cabane, haubans, roues antique, guignols, tringleries de commande, chapes métal, charnières cyano, bandes velcro, visserie, etc.
  • Planche d'autocollants
  • Notice de montage détaillée pas à pas par l'image en français et anglais.

 







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