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GT22
Passez à l'essence pour votre avion taille 90-120!


L'investissement dans un moteur à essence OS est vite rentabilisé par des démarrages rapides, une puissance plus élevée et plus de vols pour le même budget carburant.

Pour les nombreux avions qui utilisent des moteurs glow 91 2 temps ou 120 4 temps, le GT22 - le troisième moteur à essence disponible de la gamme OS - est le choix parfait. Il produit près de 10% de puissance en plus que les autres moteurs à essence 2 temps de taille similaire!

  • Utilise des pattes de fixation, contrairement à la plupart des autres moteurs à essence, pour une installation facile sur les avions conçus pour moteurs glow (bâti moteur conventionnel).
  • Le pot silencieux type Pitts a été renforcée au niveau des soudures, des pliages et aux emplacements des vis de fixation pour une résistance maximale.
  • Le système d'allumage électronique IG-02 a été revu pour des démarrages encore plus faciles, et accepte une alimentation par packs d'accu de 4-6 NiCd / NiMH ou LiPo 2S.
  • Le carburateur Walbro monté à l'arrière est conçu sur mesure pour le GT22 - un guide de tige de starter a également été intégré au carter pour une installation facile.
  • Serrage de l'hélice par écrou simple assuré par un contre-écrou. Tailles d'hélices bipales recommandées: 16x8, 16x10, 17x6, 17x8".

Caractéristiques techniques:

  • Puissance: 2,66CV@9000t/mn
  • Régime: 1800-9000t/mn
  • Cylindrée: 22cc
  • Alésage: 32,0mm
  • Course: 27,5mm
  • Poids: moteur: 761,6g - Silencieux: 132,6g - Système d'allumage: 105g env.
  • Hélices bipales recommandées: 16x8, 16x10, 17x6, 17x8"

Dimensions:

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Livré avec bougie et pot.



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