Actualités - UK ELECTRIC INDOOR MASTERS

Voici un petit compte-rendu de l'escapade de 3 pilotes français, Loïc HAUX, Nicolas et Stéphane PIETU à «The electric indoor master» en Grande-Bretagne

"Le Voyage:



Une petite photo pour montrer comment faire rentrer 5 avions indoor dans une voiture.


Après 12 heures de voiture et un petit peu de bateau nous voici arrivés à Bradford, le vendredi soir la veille du concours.

Mise à part de gros bouchons au niveau de Londres, aucun souci. La conduite à gauche n'a pas trop posé de problème. C'est un peu comme voler sur le dos ;-)





Le gymnase:




Découverte du gymnase.

Il n'est pas si grand que ça et il y a 2 énormes structures métalliques au milieu qui limite la hauteur.

Ce n'est pas plus mal car ça ressemble à un gymnase standard.

Silent Angel Evo:








Le modèle le plus présent est un avion «made in UK»; le Silent Angel Evo. Beaucoup sont fraisés.

D'une manière générale tous les avions des pilotes UK sont très très bien construit contrairement à ce qu'on peut voir en France.

Carl Olson:

Parmi les pilotes étrangers, il y avait le jeune Suédois Carl OLSON. C'est Carl qui avait gagné l'UK master 2008 aux commandes d'un Mercury Evo.






Carl a un style de vol qui ressemble beaucoup au vol de Laurent LOMBARD. Géométrie parfaite, rayon très petit et tonneau assez rapide. Il a été très régulier.





Carl finira cette année 2ème, toujours avec le même Mercury Evo qui semblait comme neuf!

Visiblement il ne l'a jamais crashé en deux ans. Un exploit en indoor.



Nico:

Nicolas en préparation. Ce n'est pas le moment de lui faire une blague ;-)






La position « jambes très écartées » de Nicolas.







Nicolas finira finalement 3ème après avoir été longtemps 4ème.

Il a en effet raté ses 2 premiers vols avec de grosses fautes de géométrie sur son huit cubain notamment.




Loïc:

Loïc au décollage avec son Kosmos.







On remarquera que même en coachant Loïc, Nicolas a les jambes écartées :-)



Loïc qui d'habitude n'est pas sensible à la pression a un peu craqué sur son premier vol en récoltant quelques zéros.
Il finira 5éme.

Depuis 2 ans Loïc est en constante progression et se rapproche de plus en plus des meilleurs.





Stéphane:

Le 3ème français, Stéphane.







Les Néerlandais:

Les Néerlandais sont venus nombreux. Ils sont tous très cool et sympa.


Le très sympathique Derk VAN DER VECHT. Ils s'est battu tous le week-end avec Nicolas pour la 3ème place.



Derk a remporté le libre avec un programme impressionnant de précision et toujours en rythme avec la musique.



Ruud VAN DEN BARSELAAR qui participait en catégorie national (F3P-B)





Donatas:

Donatas PAUZUOLIS remporte la première place.

Il a fait les plus beaux torques du concours. Ils tournaient extrêmement lentement avec très peu d'aileron dans une immobilité totale!







Andy:

Le sympathique directeur de la compétition, Andy WHITEHEAD.

Comme tous les anglais rencontrés, il nous a très bien accueilli et a été super sympa.





Andy volait juste pour le «fun» avec un mini Silent Angel Evo d'environ 70cm d'envergure qui comme tous les avions anglais était très bien construit.

Organisation:

Un logiciel permettait, comme en France, de voir les résultats se mettre à jour au fur et à mesure des vols.



Le pub (NDT:obligatoire en Angleterre!) où a eu lieu le banquet du Samedi soir.



Les deux personnes chargés de saisir les notes.
Ils ne se sont pas ennuyés ;-)



Le formidable «speaker» du concours.