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HUILE DE REMONTAGE MOTEUR et ANTI-CORROSION APRÈS CHAQUE UTILISATION
Usage: Indispensable dans les moteurs avion 4 temps (hormis les YAMADA). Il est à injecter par le reniflard après les séances de vol. Bien brasser l’hélice pour imprégner les roulements. (Rappel, les moteurs 4 temps n'ont pas de lubrification du bas moteur, d'où la rouille des roulements notamment avec certaines huiles de synthèse )
Avantages:
Conseils : A utiliser obligatoirement pour nettoyer le moteur en cas de changement de carburant. En effet, la chimie de nos carburants est "spéciale" et non compatible avec certain after run ou carburant autre que LABEMA. Formation de dépôt brunâtres!!!
Il suffit de bien rincer le moteur avec notre After Run LABEMA, et vous pourrez utiliser tous les carburants de la gamme sans soucis.
B-Nr.: | 205AFTER/0,3 |
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Zur Seite hinzugefügt | 3/7/2016 |
Hersteller: | LABEMA |
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