MOTEUR ROTO 35Vi

Information produit

Moteur à essence, conçu pour les modèles réduits d'avion, particulièrement soigné dans sa fabrication et très facile à utiliser Caractéristiques techniques:

Cylindrée : 35 cc

Alésage: 39,5 mm

Poids: 1500 g (moteur seul)

Régime: 1400 - 8500 t/mn

Mélange: Super 95 + huile de synthèse 2% (1:50)

Piston monté sur la bielle par 2 roulements à aiguille TORRINGTON

Villebrequin: 2 roulements à billes NSK

Allumage: ROTO controllé par microprocesseur Hélice bipale: 20x10 - 21x10" Traction statique: 9,5 kg ! ! !

Livré complet avec allumage électronique et pot d'échappement.

Nouveau!

L’allumage est équipé d’un nouveau dispositif: Une LED montée sur un câble externe sortant du boîtier d’allumage. La LED clignote quand l’allumage est mis sous tension, ce qui est indique que l’allumage est fonctionnel. Après la mise en route du moteur, la LED clignote en fonction du régime. A l’arrêt du moteur (avec le starter ou la manette des gaz), tout en gardant l’allumage sur ON, la LED va s’éteindre, puis après une courte période, va clignoter au rythme du plus haut régime obtenue pendant le vol. Cette donnée peut être lue depuis la LED par un tachymètre optique (vous devez soustraire le tachy à toute autre source de lumière qui pourrait gêner sa lecture). Cette information de régime vous aidera à obtenir des informations sur les performances en vol de votre combinaison moteur/hélice!

Dimensions du moteur en mm (voir schéma):

A=72

B=42

C1=131

C2=166

D=86

E=140

F=92

H=70

I=111

K=10

L=127

M=151

N=72

LE FABRICANT N’INDIQUE PAS LA PUISSANCE EN CV.

Par contre, nous avons les valeurs parlantes” pour les modélistes:
Avec petit pot compact, tourne la 21x8@6500t/mn, traction statique 8,0kg.
Avec pot silencieux externe type KS, tourne la 21x10@7100t/mn, traction statique 9,5kg.